Виконуємо ремонт і відновлення різноманітних опорно поворотних пристроїв протягом 10 років. Працюємо без нарікань. На досягнутому не зупиняємося, бо технології не стоять на місці. Технологи постійно вносять коригування.

Знос. Номер ремонту кола на 26.02.2020

Виконання робіт починається з ретельного чищення та миття, потім проводимо перевірку на мікротріщини, деформування виробу, у верстаті проводиться перевірка на викривлення, щоб працездатність круга на крані була якісною.

Після визначення ступеня пошкодження бігових доріжок, кваліфікований зварювальник наносить порошковий дріт за технологією розробників технологів. Бігові доріжки наплавляються порошковим дротом. Твердість наплавлення досягає HRC 52 (як приклад звичайний підшипник HRC60)

Коли зварювально-наплавочні роботи завершено, починається етап шліфування. Кваліфікований фахівець шліфує доріжки, підганяючи під кульку або ролик на карусельному верстаті, після чого проводиться тестове примірювання ВПП, щоб визначити натяг прокрутки, не знімаючи другу напівобойму з верстата для точного примірювання, бо деталь виточується з однієї установки.

Під час складання ОПП частково закладаємо якісне мастило (повне змащування круга проводиться безпосередньо на крані, після монтажу, повертаючи вежу в один бік, у кілька обертів, поки мастило не з'явиться з-під манжета). Потім забивається манжет. Коло після складання крутиться без люфту. Кожні 180-200 м/год рекомендуємо додавати через прес-маслянки якісне мастило.

На всі виконані роботи 12 місяців гарантії. На автокрани КС 4574- 55712, ДАК 25, КТА 16-25, МАШЕКА, КЛИНЦІ, маємо реставровані круги ОПП на обмін 24×24,32×32, 36×36, 40×40 отворів. За необхідності наші кваліфіковані фахівці замінять круг на Вашому автокрані

Маємо досвід ремонту та правильного монтажу таких кранових установок:

• КС 4574-5575,

• ДАК,

• LIEBHERR,

• DEMAG,

• XCMG,

• МАШЕКА,

• КЛИНЦІ,

• ГАЛИЧАНИН,

• КРАЯН,

• СИЛАЧ